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边个城市收费公路「全球最贵、最长」?

边个城市收费公路「全球最贵、最长」?

边个城市收费公路「全球最贵、最长」?AAP

虽然新州政府表示,收费道路将有助纾缓交通挤塞,对城市的未来至关重要;但雪梨科技大学交通研究中心研究主任济保治(Michelle Zeibots)博士则认为这个说法「荒谬」。

她说:「收费公路无助成功纾缓道路挤塞。」

「政府不断兴建收费公路的原因,是由于他们不断受到党内人士以至收费公路行业的巨大压力,而这些人士都意识到收费道路业务能够赚取相当可观的经济回报。」

她说:「但此举却牺牲了雪梨社会大众及本地企业的利益。」

济保治博士以 Cross-City Tunnel 及 Lane Cove Tunnel 两条隧道作为例子,指两条收费道路兴建时的车流估算均较实际数字为高。

Cross-City Tunnel 在通车 16 个月后宣布破产,同时亦有部份交通运输专家担心,WestConnex 第三期工程亦将步其后尘。

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